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Ça va, c'est cool

Lorsqu'on est en vacances, que l'on souhaite voir du pays mais qu'on a débarqué à la gare ou à l'aéroport, deux options évidentes : se galérer dans les transports en commun ou se ruiner en location de voiture. C'est oublier bien vite l'option numéro 3 : l'autopartage.


Ça va, c'est cool
Droits réservés

S'il ne compte pas parmi les options évidentes, c'est que le concept demeure confidentiel, donc peu connu... c'est pourtant simple : à l'instar du vélo, la voiture en libre-service, autrement dit « pouvoir utiliser une voiture quand on en a besoin sans en posséder une » vante Nicolas (Guenro), en précurseur. Donc finis les coûts d'entretien insupportables et autres « emmerdements », genre stationner en centre-ville... sans oublier une portée tout à fait communautaire : « dégager de l'espace en ville ».
À Bordeaux, l'expérience débute en 2001 avec l'association Autocomm, sous la forme d'activités discrètes teintées militantes, à visée protectrice de l'environnement... « parler d'autopartage à l'époque, c'est comme parler de téléportation aujourd'hui », qui plus est dans « une grande région et une agglo où tout est réuni pour que l'automobile soit reine ». Pourtant l'asso grandit jusqu'à se muer en société coopérative : et depuis, le garage s'élargit.

CIRCULEZ, Y'A RIEN À VOIR

Désormais appelé Autocool, l'autopartage à Bordeaux, c'est 21 stations disséminées dans l'agglo (Bordeaux, Bègles, Mérignac, Talence, Cenon) pour quatre types de véhicules, de la citadine à la familiale. Le tout régit par une « grosse technologie » : oubliée la location aux guichets, tout est automatisé, entre réservation par internet, badge utilisateur ouvrant toutes les portes (et clés dans la boîte à gant), règlement mensuel... c'est free, t'as tout compris. Et ça a séduit aujourd'hui quelques 550 utilisateurs, plutôt variés et « chacun avec sa motivation propre », mais une logique commune : « une culture urbaine forte ». Ça avance doucement donc. Et l'aspect moral et écolo ? Ça joue certainement mais l'essentiel, ça reste « aller de A à B le plus rapidement possible ». Évidemment.
La suite ? « On voit certaines choses évoluer à Bordeaux », prochainement choisie pour tester le système hybride et ses bornes à recharge électrique, mais ça passe surtout par la communication, des problématiques de changement de comportement... et puis il y a la vitale industrie automobile française, « l'achat de voitures subventionné par l'Etat ». L'économie plutôt que le partage.
WDN

Autocool, 16 rue Ausone à Bordeaux. Tel : 05.56.311.066. www.autocool.fr.



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L'Agenda "Sortir"

Numero 60
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